Mastic liquide du pneu 500ML non corrosif pour la berline de moto de bicyclette

Mastic de pneu, protecter des pneus de la bicyclette, moto, berline, SUV, 4WDs, fourgons, camion léger, autobus, camion et remorque

Description :

Le mastic de pneu d'Aristo est une substance liquide mélangée des polymères, des agents de reliures et des microfibers qui clignotent des ensembles et durcissent une fois qu'ils sont poussés par la pression d'air de évasion de créer une prise qui scelle le trou de piqûre dans le secteur de bande de roulement de pneu. Il est formulé des matériaux non-toxiques, non-corrosifs et favorables à l'environnement.

Il convient à l'entraînement sur les routes noires et tous terrains, pour le tube et les pneus sans chambre aussi bien. Il peut être appliqué facilement aux pneus de la bicyclette, de la moto, de la berline, du SUV, du 4WDs, des fourgons, du camion léger, de l'autobus, du camion et de la remorque.

Ce produit est un inerte et substance non-corrosive, il n'endommage aucune corrosion ou ni à la roue ni au pneu. Il peut être effacé du pneu et de la roue facilement par l'eau seulement.

Direction :

• Soulevez la voiture par le cric, tournez le pneu ainsi la soupape à air en position de haut en bas.
• Dégonflez le pneu et enlevez le noyau de valve
• Secouez la bouteille avec précision, reliez la bouteille à la soupape à air de pneu à l'aide du tube fourni de conducteur.
• Tenez la bouteille en position à l'envers et serrez la quantité recommandée (voyez la table ci-dessous), si la soupape à air obtient branchée pour employer l'air comprimé pour nettoyer la prise.
• Enlevez le tube de conducteur, nettoyez la soupape à air par l'air comprimé et installer de retour le noyau de valve.
• Gonflez le pneu à la pression désirée
• Tournez le pneu que plusieurs chronomètrent pour distribuer le matériel également.

Vérification :

Vérifiez le secteur de piqûre en appliquant de petites baisses d'eau-savon, si on observe toujours la fuite d'air, puis tournez le pneu ainsi que le secteur de piqûre est de haut en bas et le laisser dans cette position pendant peu de minutes. Tournez le pneu et examinez encore la piqûre pour déceler n'importe quelle fuite, répétez cette procédure jusqu'à aucune fuite d'air est observé alors gonflent le pneu à la pression désirée.

Référence pour remplir :

Le dosage peut varier selon la taille de pneu. Le pneu de tube peut exiger 20% moins de quantité.